鹽城市(shi)助成粉磨(mo)科技有限公司
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連云港中聯水泥有限公司水泥粉磨系統有三條輥壓機聯合粉磨(打散分級機)生產線,其中兩條為圈流工藝,一條為開流工藝。因輥壓機規格為φ1400×800,相對較小,且采用的是打散分級機,加之圈流工藝的磨機內部隔倉板和出料篦板結構缺陷,系統臺時生產P.O42.5水泥時只有105t/h左右,工序電耗高達36kWh/t,和同類配置相比,系統臺時較低,工序電耗較高。為了進一步降低工序電耗,采用新的磨內結構進行技術改造。
一(yi)、 原磨內結構的缺陷分析
(1)隔倉板過料能力小,通風均勻性差,通風阻力大。隔倉板為雙層篩分隔倉板,由于篦板設計中一倉面僅有近中心圓處一圈篦板有篦孔,總開孔率僅為2% 。二倉面篦板全部為盲板結構。開孔率低,一倉面篦板過料能力小,篦板的過料能力估算公式為:磨機有效斷面積×總填充率×開孔率×排料充滿度×排料速度×時間。從公式分析:開孔率低,過料能力小。為了提高過料能力,只有提高總填充率或排料速度。只有通過提高風速,才可提高排料速度。因磨機研磨體填充率受裝機容量限制,不能過高,只有當存料量多時,球和料的總填充率才高,但此情況下,磨內球料比小,粉磨效率低。由于此結構隔倉板中二倉面全部為盲板,通風幾乎全部只有經過中心圓。中心圓處的風速達4m/s以上,中心圓篩板中風速則達10m/s左右。因此,中心圓附近的物料極易在高風速的帶動下,直接從中心圓處直接快速通過。中心圓處風速高,通風阻力大。隔倉篦板(盲板)的結構圖片如下:
(2)出(chu)(chu)料(liao)(liao)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)的過(guo)料(liao)(liao)能力(li)較小(xiao),造成(cheng)二倉(cang)內存料(liao)(liao)量(liang)多(duo)(duo),粉磨(mo)效(xiao)(xiao)率(lv)低下。因出(chu)(chu)料(liao)(liao)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)的篦(bi)縫(feng)易被小(xiao)鋼鍛堵塞,造成(cheng)實際篦(bi)板(ban)(ban)(ban)開(kai)孔(kong)率(lv)低。現出(chu)(chu)料(liao)(liao)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)僅有近中(zhong)心圓(yuan)處未(wei)被堵塞,其(qi)他外圈全部被堵住。由于實際開(kai)孔(kong)率(lv)低,過(guo)料(liao)(liao)能力(li)小(xiao),磨(mo)內存料(liao)(liao)量(liang)多(duo)(duo),粉磨(mo)效(xiao)(xiao)率(lv)差,急停磨(mo)進磨(mo)檢(jian)查時,料(liao)(liao)層厚度近80mm左右,因此系統臺時低,電耗高。堵塞情況(kuang)見下圖片。
二、 改(gai)進技術方(fang)案
(1)采(cai)(cai)用(yong)(yong)防堵(du)塞(sai)篦(bi)(bi)(bi)技術板改造隔(ge)倉板,加大(da)隔(ge)倉板的(de)過料(liao)能力,提高(gao)通(tong)風的(de)均勻性,降低隔(ge)倉板阻力。對一倉面篦(bi)(bi)(bi)板采(cai)(cai)用(yong)(yong)弧(hu)形防堵(du)篦(bi)(bi)(bi)板,其特點如下(xia):設計的(de)篦(bi)(bi)(bi)縫(feng)斜角為30°,使(shi)得物料(liao)從假趾(zhi)角至拋滯角范(fan)圍內過料(liao)通(tong)暢,有效地防止了物料(liao)堵(du)塞(sai)篦(bi)(bi)(bi)縫(feng)的(de)可能性。開縫(feng)形式(shi)為單(dan)喇(la)叭(ba)口(kou)型,單(dan)喇(la)叭(ba)口(kou)朝(chao)下(xia),坡度(du)比雙(shuang)喇(la)叭(ba)口(kou)大(da),正面隔(ge)倉板篦(bi)(bi)(bi)縫(feng)為16mm反面喇(la)叭(ba)口(kou)篦(bi)(bi)(bi)縫(feng)為24mm,通(tong)孔率為8%,篦(bi)(bi)(bi)板材質采(cai)(cai)用(yong)(yong)高(gao)硬度(du)的(de)中鉻合金襯(chen)板,耐(nai)磨且不易變形,可保證在(zai)使(shi)用(yong)(yong)過程(cheng)中篦(bi)(bi)(bi)縫(feng)寬度(du)不受用(yong)(yong)時(shi)間(jian)的(de)影響(xiang)。篦(bi)(bi)(bi)板形狀見下(xia)圖
為(wei)了防止篩(shai)分(fen)板因脫硫石膏水(shui)分(fen)大(da),粘(zhan)糊篩(shai)板,將(jiang)中間(jian)篩(shai)分(fen)板原篩(shai)縫(feng)寬(kuan)度為(wei)2.5mm更換為(wei)篩(shai)縫(feng)度為(wei)4mm,確保不被粘(zhan)糊。
(2)對二(er)倉(cang)面篦(bi)板(ban)(ban)(ban)采(cai)用最(zui)新zhuanli技術防(fang)堵(du)(du)塞(sai)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)進行更(geng)換(huan)原盲板(ban)(ban)(ban)。其采(cai)取鏤(lou)空的(de)(de)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)框架和篩(shai)(shai)縫(feng)為4~6mm篩(shai)(shai)板(ban)(ban)(ban)組合成出料(liao)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)。由(you)于篩(shai)(shai)板(ban)(ban)(ban)比(bi)較薄(bo),厚(hou)度(du)僅為6~10mm,鍛進入的(de)(de)部分(fen)少,極易(yi)(yi)(yi)(yi)在(zai)其它(ta)鍛的(de)(de)推動下,返回,即(ji)使是(shi)6mm左右(you)的(de)(de)小鍛,也(ye)不(bu)易(yi)(yi)(yi)(yi)堵(du)(du)塞(sai)在(zai)篩(shai)(shai)縫(feng)中(zhong)。由(you)于鏤(lou)空的(de)(de)空間相對較小,鍛在(zai)其中(zhong)的(de)(de)運動幅度(du)不(bu)大,對篩(shai)(shai)板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)磨損也(ye)較小。同時,由(you)于篩(shai)(shai)板(ban)(ban)(ban)較薄(bo),其彈(dan)性(xing)大,在(zai)運轉過程中(zhong),即(ji)使由(you)于水分(fen)大時,少量(liang)物(wu)料(liao)易(yi)(yi)(yi)(yi)粘糊,也(ye)極易(yi)(yi)(yi)(yi)被彈(dan)出。因而(er)在(zai)運轉中(zhong)不(bu)易(yi)(yi)(yi)(yi)堵(du)(du)塞(sai),也(ye)不(bu)易(yi)(yi)(yi)(yi)粘糊,因而(er)過料(liao)能力強,通風阻力小。這種(zhong)篦(bi)板(ban)(ban)(ban)在(zai)實際使用中(zhong)可(ke)徹底解決鍛易(yi)(yi)(yi)(yi)堵(du)(du)塞(sai)易(yi)(yi)(yi)(yi)粘糊的(de)(de)缺點。本系(xi)統中(zhong)篩(shai)(shai)板(ban)(ban)(ban)厚(hou)度(du)為6mm,篩(shai)(shai)縫(feng)寬度(du)為4mm。改進后,二(er)倉(cang)面結(jie)構如下圖
(3) 出(chu)料篦板(ban)(ban)采用同二倉面防堵塞篦板(ban)(ban)結構,篩(shai)縫寬度為4mm,確(que)保(bao)篩(shai)縫不被小的研(yan)磨體(ti)堵塞。開孔率根據(ju)系統正常循環負荷(he)計算,確(que)保(bao)過(guo)料能力適中,磨內球(qiu)料比合理,提高粉磨效率。
(4) 對(dui)球鍛(duan)級(ji)(ji)(ji)配(pei)適當調整。系統打散分級(ji)(ji)(ji)機篩(shai)板篩(shai)縫(feng)寬度為1.2mm,入(ru)磨物料(liao)較細,但因改(gai)進前過料(liao)能力小,倉內存料(liao)量多,只得加大(da)平均(jun)球徑(jing),以提高粉(fen)磨能力。改(gai)進后,倉內存料(liao)量少(shao),需適當減小平均(jun)球徑(jing)。改(gai)進前后一倉級(ji)(ji)(ji)配(pei)見到下(xia)表一
表一:一倉(cang)鋼球級配(一倉(cang)長度3.7m)
改進后,粉磨效率上升,臺時達115`120t/h,工序電耗下降為33kWh/t以下,降幅大于3kWh/t。盡管臺時上升,由于磨內粉磨效率高,出磨細度細,比表高,出磨提升機和選粉機運行電流幾乎未增加。三、 改進后效果改進時對(dui)二倉(cang)原(yuan)鋼鍛(duan)(duan)用篩縫寬度為(wei)8mm的篩過(guo)篩,清理出部分碎(sui)小的鋼鍛(duan)(duan),補充等量的規(gui)格(ge)為(wei)12×14的鋼鍛(duan)(duan)。
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