江蘇淮安某水泥公司中3.8mxl3m圈(quan)流(liu)水泥粉(fen)磨(mo)(mo) 生產線，主要(yao)生產P-C32.5和(he)(he)P-C42.5水泥。設計產 量＞80t/h （P-C42.5 水泥）,80p,m 篩余＜1.5%,比表面積＞350m2/kgo投入生產后，磨(mo)(mo)機產量較(jiao)低(di)，經(jing)常出現 一倉飽磨(mo)(mo)和(he)(he)隔倉板易堵(du)塞問題(ti)。經(jing)過分析認為主要(yao)原 因是隔倉板過料能力(li)不(bu)夠引(yin)起，決定改(gai)進隔倉板，提(ti) 高其(qi)過料能力(li)，加大循(xun)環負荷率(lv)，從而提(ti)高磨(mo)(mo)機的(de)粉(fen) 磨(mo)(mo)能力(li)。改(gai)造后取得(de)了(le)較(jiao)好的(de)效果。

1粉(fen)磨系統工藝流程

物料經計量配料后由皮帶機輸送入磨，出磨物料 和礦渣粉一同進入磨尾斗式提升機提升進入K型選 粉機分選，分選后的粗粉再回磨粉磨。磨機通風用除 塵器收集下來的細粉也進入斗式提升機入選粉機。選 粉機旁路風用除塵器收集下來的細粉和選粉機細粉 一同進入成品提升機入成品庫。

2存在問(wen)題(ti)

磨(mo)機裝載量(liang)滿負荷運行后(hou)，生(sheng)產(chan)P-C42.5水泥(ni) 時，成品細度(du)(du)45pm篩余為6% -8% ,80俱(ju)1篩余為 0.6%~0.8%,水泥(ni)3d抗壓強(qiang)度(du)(du)〉25MPa,28d抗壓強(qiang)度(du)(du) ＞48MPao雖然摻(chan)入礦(kuang)渣粉后(hou)水泥(ni)強(qiang)度(du)(du)較(jiao)好，但產(chan)量(liang)僅 為80~82t/h（不(bu)含摻(chan)入礦(kuang)渣粉），低于(yu)同類型的江蘇如 東萬(wan)豪(hao)水泥(ni)公司水泥(ni)粉磨(mo)系統(tong)如東萬(wan)豪(hao)公司的 中(zhong)3.8m磨(mo)產(chan)量(liang)在(zai)100t/h以上(shang)，其工藝(yi)和配(pei)置基本相 同，僅磨(mo)機生(sheng)產(chan)廠家不(bu)同，磨(mo)內隔(ge)倉板結構不(bu)同。

一倉飽磨時表現為磨頭返料，磨尾不出料，磨尾 除塵器風機電流大幅降低，電流從正常運行170A左 右降為130A左右。正常運行時，選粉機主軸電流僅 為60A左右，循環負荷率為30%左右。為了加大循環 負荷率，將磨尾除塵器風機運行頻率由40Hz增加到 48Hz。風機電流由170A上升到185A,產量略有增加， 達83~85t/ho急停磨后進磨內檢查，發現一倉球料比 較小，球露出料面僅5~10mm, 一倉隔倉板前物料 80pm篩余為44.8%。二倉內存料量很少，雙層隔倉板 中二倉面篦板篦縫堵塞較嚴重，隔倉板后料80|jLm篩 余為30.2%,出料篦板處料80|JLm篩余為7.8%。隔倉 板前后物料篩余相差14.6%,明顯為隔倉板過料能力不足。

3原因(yin)分析

據介紹，隔(ge)(ge)倉板(ban)過(guo)料(liao)能(neng)力主(zhu)要與物料(liao)流速 及篦(bi)板(ban)或篩板(ban)通(tong)孔面(mian)(mian)積有(you)關系，隔(ge)(ge)倉板(ban)一倉面(mian)(mian)篦(bi)孔寬 度為10mm,經測量計算通(tong)孔率(lv)約10%,按經驗通(tong)孔 率(lv)大小(xiao)基本合(he)適。但隔(ge)(ge)倉板(ban)篩板(ban)實心部(bu)分(fen)面(mian)(mian)積較(jiao)多， 導致(zhi)通(tong)孔率(lv)較(jiao)小(xiao)。另外(wai)隔(ge)(ge)倉板(ban)架結(jie)構不(bu)合(he)理，過(guo)料(liao)空 間過(guo)小(xiao)，也影(ying)響篩板(ban)的有(you)效(xiao)通(tong)孔率(lv)。

4改進措施

4.1隔倉板篩板篩孔的改進

調整(zheng)篩孔結構(gou)尺寸(cun)，加大其(qi)過料能力。改進前后 的篩孔結構(gou)及尺寸(cun)對比見圖1。

圖1改進前后(hou)篩孔結構及尺寸

4.2隔倉板(ban)篦板(ban)的改進(jin)

針對二倉部(bu)分中(zhong)12mm小段磨損后(hou)同(tong)粗粉(fen)一起(qi) 返回一倉，易堵塞篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)篦(bi)(bi)(bi)縫的(de)(de)情(qing)況，將(jiang)隔倉板(ban)(ban)中(zhong)的(de)(de)篦(bi)(bi)(bi) 板(ban)(ban)一倉面篦(bi)(bi)(bi)縫寬度改(gai)為12mm,使其(qi)通(tong)孔率達12%左 右，并將(jiang)原二倉面篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)篦(bi)(bi)(bi)孔排(pai)列(lie)方式(shi)由(you)同(tong)心圓改(gai)為放 射狀排(pai)列(lie)，同(tong)時將(jiang)篦(bi)(bi)(bi)縫寬度由(you)10mm改(gai)為6mmo 4.3隔倉板(ban)(ban)架的(de)(de)改(gai)進(jin)

篩板調(diao)整后，磨機臺時(shi)產量上升到(dao)86~88t/h,但 循環負荷率仍偏低(di)，只有45%左右。經分析，磨機過料 能力還是(shi)偏低(di)。

為(wei)此，我們決定改(gai)進(jin)KHM隔倉(cang)(cang)板(ban)結(jie)構(gou)，將隔倉(cang)(cang)板(ban) 板(ban)架寬度由(you)150mm改(gai)為(wei)100mm,同時取消了原有的(de)中間筋板(ban)，使篩板(ban)的(de)有效通孔率上升到(dao)14%改(gai)進(jin)前后的(de)隔倉(cang)(cang)板(ban)架結(jie)構(gou)見圖2。