江陰海豹水泥廠原有 1 臺 Φ3.2m×13m高產高細 水泥磨和 1 臺 Φ2.4m×13m高產高細礦渣微粉磨,產 品一直供不應求。為擴大產能,滿足市場需求,2007 年 3 月份決定新上一臺 Φ3.2m×13m水泥磨。考慮到開 路磨生產 42.5 級水泥時, 成品細度要求較細, 磨內停 留時間長, 出磨水泥溫度高, 易影響水泥與混凝土外 加劑的相容性, 決定新磨采用圈流系統生產 42.5 級 水泥, 原開路磨生產 32.5 級水泥。經過多方考察論 證, 最終磨內隔倉板采用 KM提升式雙層篩分隔倉 板, 選粉機采用 K1500- C成品專用選粉機。

1 KM提升式(shi)雙層篩分隔倉板(ban)的技(ji)術(shu)特(te)點 

普通(tong)雙層篩(shai)分隔倉(cang)板(ban)在(zai)高產(chan)(chan)高細(xi)磨(mo)(mo)(mo)中(zhong)應(ying)用技術 日臻成熟, 它能有效阻(zu)擋(dang)粗顆(ke)粒進入細(xi)磨(mo)(mo)(mo)倉(cang), 其后道(dao) 篦(bi)板(ban)( 盲板(ban)或半盲板(ban)) 為細(xi)磨(mo)(mo)(mo)倉(cang)小研磨(mo)(mo)(mo)體(ti)的(de)(de)使(shi)用提(ti)供(gong) 了良好的(de)(de)條件(jian), 因(yin)而能使(shi)物料最大限度(du)地(di)(di)獲(huo)得(de)粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)能 量(liang), 提(ti)高粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)效率(lv), 較明顯(xian)地(di)(di)降(jiang)低成品細(xi)度(du), 提(ti)高產(chan)(chan) 量(liang)。基(ji)于普通(tong)雙層篩(shai)分隔倉(cang)板(ban)在(zai)開路(lu)粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)中(zhong)的(de)(de)成功應(ying) 用, 不(bu)少廠家將(jiang)其直接(jie)應(ying)用到閉(bi)(bi)路(lu)磨(mo)(mo)(mo)中(zhong), 但都沒能獲(huo) 得(de)成功, 甚至產(chan)(chan)量(liang)下降(jiang)。其原(yuan)因(yin)我(wo)們(men)分析認為普通(tong)雙 層篩(shai)分隔倉(cang)板(ban)的(de)(de)過料能力(li)不(bu)能滿足(zu)閉(bi)(bi)路(lu)磨(mo)(mo)(mo)的(de)(de)過料能 力(li)要(yao)求, 且其通(tong)風阻(zu)力(li)較大, 降(jiang)低了磨(mo)(mo)(mo)內(nei)物料流速, 因(yin) 而不(bu)能適應(ying)閉(bi)(bi)路(lu)粉(fen)磨(mo)(mo)(mo)。 

針(zhen)對閉(bi)路粉磨的特點(dian), 我們開發了能適合閉(bi)路粉 磨使用的 KM提升式雙層篩(shai)分(fen)隔倉板, 在閉(bi)路粉磨系(xi) 統(tong)中(zhong)得到了很好的應用。其結構示意見圖 1( 不含前(qian) 后(hou)篦板) :

1) 隔倉板(ban)(ban)(ban)和細(xi)篩板(ban)(ban)(ban)之(zhi)間加(jia)設(she)支承圓臺, 使(shi)其之(zhi)間 形成一空腔。篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)(ban)后(hou)有空腔, 物料(liao)進入篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)(ban)篦(bi)(bi)(bi)縫后(hou)則 迅速(su)滑入空腔, 加(jia)快了物料(liao)通(tong)過篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)(ban)的(de)速(su)度。同時改 變(bian)了以往(wang)細(xi)篩板(ban)(ban)(ban)緊貼篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)(ban),細(xi)篩板(ban)(ban)(ban)相當一部分篩縫面 積被篦(bi)(bi)(bi)板(ban)(ban)(ban)的(de)篦(bi)(bi)(bi)筋擋住,過料(liao)能力低的(de)弊端。

2) 隔倉板(ban)和(he)細(xi)(xi)篩(shai)(shai)板(ban)之間的(de)空腔內設(she)置粗(cu)料(liao)(liao)揚料(liao)(liao) 板(ban)。進入空腔間的(de)物料(liao)(liao)小于(yu)(yu)篩(shai)(shai)縫的(de)部分(fen)在(zai)(zai)堆積(ji)壓力和(he) 磨尾負壓抽吸作用下通過(guo)篩(shai)(shai)板(ban), 繼而進入后(hou)倉研磨。 部分(fen)大于(yu)(yu)篩(shai)(shai)縫的(de)粗(cu)料(liao)(liao)則在(zai)(zai)揚料(liao)(liao)板(ban)和(he)磨機回(hui)轉動力的(de) 帶(dai)動下提(ti)升至高處后(hou), 在(zai)(zai)重力作用下迅速下滑, 經粗(cu) 料(liao)(liao)返(fan)(fan)(fan)回(hui)錐返(fan)(fan)(fan)回(hui)前倉繼續粉磨。粗(cu)料(liao)(liao)揚料(liao)(liao)板(ban)的(de)設(she)置使粗(cu) 料(liao)(liao)能(neng)及(ji)時(shi)返(fan)(fan)(fan)回(hui)前倉, 改變以(yi)往(wang)粗(cu)料(liao)(liao)僅靠磨機回(hui)轉提(ti)升, 提(ti)升力小, 不(bu)能(neng)及(ji)時(shi)返(fan)(fan)(fan)回(hui)滯留在(zai)(zai)細(xi)(xi)篩(shai)(shai)板(ban)處, 減(jian)少了 細(xi)(xi)篩(shai)(shai)板(ban)過(guo)料(liao)(liao)面積(ji), 影響過(guo)料(liao)(liao)能(neng)力的(de)弊端。

3) 后(hou)倉篦(bi)(bi)(bi)板改盲板為(wei)設(she)有小篦(bi)(bi)(bi)孔且通(tong)(tong)孔率(lv)較(jiao)高(gao) 的篦(bi)(bi)(bi)板, 減小通(tong)(tong)風阻力。后(hou)倉篦(bi)(bi)(bi)板篦(bi)(bi)(bi)縫寬度為(wei) 6mm,采(cai) 用倒喇(la)叭形狀, 避免后(hou)倉中小研(yan)磨體進入堵塞(sai)篦(bi)(bi)(bi)孔。 篦(bi)(bi)(bi)板通(tong)(tong)孔率(lv)為(wei) 10%, 通(tong)(tong)孔率(lv)的提(ti)高(gao), 減小了通(tong)(tong)風阻力, 加大(da)了細篩(shai)板處(chu)的抽吸力, 從而加強了細篩(shai)板的篩(shai)分 效(xiao)率(lv), 使其過料能力大(da)大(da)提(ti)高(gao)。 

4) 揚(yang)(yang)(yang)料(liao)(liao)(liao)(liao)板(ban)(ban)的設(she)(she)置加大了隔倉板(ban)(ban)的過(guo)料(liao)(liao)(liao)(liao)能(neng)力。不僅 空腔間設(she)(she)有(you)粗料(liao)(liao)(liao)(liao)揚(yang)(yang)(yang)料(liao)(liao)(liao)(liao)板(ban)(ban), 而且(qie)細(xi)(xi)篩板(ban)(ban)后還設(she)(she)有(you)細(xi)(xi)料(liao)(liao)(liao)(liao)揚(yang)(yang)(yang) 料(liao)(liao)(liao)(liao)板(ban)(ban), 細(xi)(xi)料(liao)(liao)(liao)(liao)通(tong)過(guo)細(xi)(xi)篩板(ban)(ban)后也經揚(yang)(yang)(yang)料(liao)(liao)(liao)(liao)板(ban)(ban)提升再經細(xi)(xi)粉(fen)(fen)導(dao) 料(liao)(liao)(liao)(liao)錐進入后倉研磨。這樣使得物料(liao)(liao)(liao)(liao)通(tong)過(guo)不受相鄰兩個 粉(fen)(fen)磨倉料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian)高度的限制(zhi), 甚至前(qian)倉粉(fen)(fen)磨倉的料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian)高度 低于后倉時仍然可以通(tong)過(guo)物料(liao)(liao)(liao)(liao), 具有(you)強(qiang)制(zhi)物料(liao)(liao)(liao)(liao)流通(tong)的 功(gong)能(neng)。 

2 應用情況

KM 提升式雙層隔(ge)倉(cang)板的上述特點, 完全能適合 閉路粉磨的需要。針對江陰(yin)海豹(bao)水泥廠(chang)磨前(qian)無破(po)碎設 備(bei), 物(wu)料粒度(du)大的特點, 我(wo)們通過合理劃分(fen)倉(cang)長(chang)、設置 篦(bi)縫和(he)篩縫寬(kuan)度(du), 使其較好地發(fa)揮了(le)粉磨效率, 磨機 產量(liang)達 65～68t/h,系統電耗 31～32kWh/t。

2.1 倉長劃(hua)分(fen)及(ji)研磨體級配 

設定一(yi)倉倉長 4.75m, 二倉倉長 7.75m, 研磨體級 配(pei)見表(biao) 1。

2.2 應用效(xiao)果

KM 提升式雙層(ceng)隔倉(cang)板具(ju)有強制物料(liao)流通(tong)的(de)(de)功(gong) 能, 能夠控制前后(hou)粉磨(mo)倉(cang)保持適宜的(de)(de)料(liao)球(qiu)比, 降低粗(cu) 磨(mo)倉(cang)的(de)(de)料(liao)球(qiu)比, 使得粗(cu)磨(mo)倉(cang)研磨(mo)體(ti)的(de)(de)沖擊力可以得到 很好的(de)(de)發(fa)揮, 提高粉磨(mo)效率。磨(mo)機(ji)正常(chang)運行(xing)后(hou), 我們對 循環負荷、磨(mo)內球(qiu)料(liao)比和生產情況進行(xing)了測量和計(ji) 算(suan), 結果見(jian)表 2 和表 3。

正常(chang)運(yun)行時緊急停磨(mo)(mo), 同時停止喂料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)磨(mo)(mo)機、選 粉(fen)機回料(liao)(liao)(liao)(liao)后, 打(da)開磨(mo)(mo)門進行測量(liang)(liang)。一倉球面(mian)(mian)露(lu)出料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian) 30mm, 二倉段埋在料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian)下 25mm, 二倉料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian)高于一倉 料(liao)(liao)(liao)(liao)面(mian)(mian) 60mm。可見(jian)磨(mo)(mo)內球料(liao)(liao)(liao)(liao)比合適, 因而粉(fen)磨(mo)(mo)效率高, 出磨(mo)(mo)細粉(fen)含量(liang)(liang)高( 45μm 以下量(liang)(liang)約為 72t/h) , 產量(liang)(liang)高, 電耗低。

磨內(nei)存料(liao)量(liang)較(jiao)少(shao), 磨內(nei)流速快, 物料(liao)在磨內(nei)停留 時間(jian)短, 溫(wen)升小。出磨物料(liao)溫(wen)度為 85～90℃, 再經 K 型(xing) 選(xuan)(xuan)粉機選(xuan)(xuan)粉后, 由于 K 型(xing)選(xuan)(xuan)粉機有凈氣降溫(wen)功能(neng), 成 品溫(wen)度僅(jin)為 75℃ 左右(you)。而該廠原高產高細磨生產 42.5 級水泥(ni)時, 水泥(ni)溫(wen)度達(da) 110～120℃, 影響了(le)水泥(ni) 與混凝(ning)土外加劑的相容性。該廠生產的 42.5R 級水泥(ni) 混合材摻量(liang)可(ke)達(da) 20%以(yi)上(shang)。物理性能(neng)見表 4。

3 結論(lun)

KM 提(ti)升式雙層(ceng)隔(ge)倉板不僅能(neng)有效(xiao)阻擋(dang)粗顆粒 進入細磨倉, 而且具(ju)有強制物料流通的(de)功能(neng), 能(neng)夠(gou)降(jiang) 低粗磨倉的(de)球(qiu)料比, 控制前后(hou)倉保持適宜的(de)球(qiu)料比, 提(ti)高磨機(ji)粉(fen)磨效(xiao)率(lv)。其物料通過能(neng)力(li)大, 完(wan)全適合(he)閉 路粉(fen)磨的(de)需(xu)要(yao), 結合(he)高效(xiao) K 型選粉(fen)機(ji)的(de)使用, 可以(yi)有 效(xiao)降(jiang)低粉(fen)磨電耗(hao), 提(ti)高產品性(xing)能(neng)。